27 November, 2011

Crisi Economica - Cosa c'è Dietro ?

A proposito della crisi economica attuale è bene sentire diverse campane.
Di seguito troverete un servizio tratto dalle news della TV Svizzera.



19 November, 2011

Le Moto adatte ai Camperisti Fulltimer

Una volta iniziata la vita da Camperista Fulltimer, vi renderete conto della necessità di avere con voi un piccolo mezzo per gli spostamenti quotidiani. Non è infatti agevole usare il vostro Camper per andare a fare la spesa o per piccole escursioni. Inoltre una volta conquistata una bella posizione panoramica, e livellato il vostro camper con i cunei sottoruota, doversi muovere con la vostra "casa" appresso sarebbe una scocciatura. Ecco quindi che un piccolo motociclo farà al caso vostro.
Ci sono tre possibilità per trasportare un motocicolo con il vostro camper:

A) All'interno del Garage del vostro camper.
B) Con un apposito Carrello-Rimorchio
C) Con un Portamoto.

La soluzione A, è possibile solo con alcuni modelli più recenti di Camper che hanno un Garage molto ampio. Il vantaggio è che la moto è coperta e riparata dagli sguardi dei malintenzionati, tuttavia lo spazio a disposizione spesso è piccolo e poco agevole e consente il trasporto solo di piccoli ciclomotori o poco più.
Inoltre il motociclo vi "mangia" lo spazio molto prezioso che nel camper vi servirebbe per stoccare tutti i vostri oggetti voluminosi.

La soluzione B, il Carrello, è quella che vi consente di trasportare anche moto molto pesanti e di grossa cilindrata. Ha però lo svantaggio di farvi guidare sempre con un rimorchio appresso, il quale in certe condizioni può rivelarsi problematico. Avete presente quando il navigatore vi fa prendere una "scorciatoia" e alla fine vi ritrovate in fondo ad un vicolo strettissimo e non potete più proseguire ? Ecco, in quella occasione (tutt'altro che rara) se oltre al camper avete anche un rimorchio attaccato .... sono dolori ! I Fulltimers tedeschi sono i più affezionati al Carrello. Noi lo consigliamo solo a chi ha una destinazione precisa e sa esattamente le strade che percorrerà e dove si fermerà per la destinazione finale, luogo in cui presumibilmente verrà sganciato il carrello.

La soluzione C, il portamoto, è quella più usata attualmente. Il portamoto non è altro che una specie di paraurti sporgente (i modelli più recenti sono retrattili) al di sopra del quale si posizione la moto affrancandola con le apposite cinghie. Attenzione però: Il peso massimo trasportabile consentito sul portamoto è di 150 Kg. Vedrete quindi che la maggior parte dei camperisti si accontenta di un piccolo Scooter, perché non appena si sale di dimensioni il peso oltrepassa la soglia massima. Un piccolo scooter però non è sempre l'ideale per un camperista. E' fragile, facilmente ammaccabile, con il passeggero e in salita non si muove, e può andare solo su asfalto. Ma allora ? Che si fa ? Una soluzione esiste, sono le poco conosciute moto "Scrambler" che hanno le seguenti caratteristiche:

- Disponibili in cilindrate intermedie con discreta potenza
- Economiche all'acquisto
- Bassi consumi di carburante
- Molto leggere e maneggevoli (Sotto i 150 Kg)
- Molto resistenti
- Consentono l'utilizzo in Fuoristrada
- Sono più basse rispetto alle vere moto da fuoristrada

Ecco di seguito i 3 modelli di motocicletta ideali per il Camperista:


BETA URBAN 200
Peso: 110 Kg.
Listino: 3.980 Euro
http://www.betamotor.com/









HM LOCUSTA 200
Peso: 114 Kg
Listino: 4.225 Euro
http://www.hmmoto.it/








RIEJU TANGO 250
Peso: 110 Kg
Listino: 3.840 Euro
http://www.riejumoto.com/